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Io avevo risolto questo problema. Semplicemente mettendo una reticella a maglia fitta sull'imbocco del tubo.
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secondo me per fare un lavoro ad Hoc se non si riesce a trovare un ricambio da sostituire, ci sarebbe da smontare il serbatoio, tagliare la chiusura superiore, svuotarlo, reinserire lo stesso materiale filtrate e/o assorbente che sta dentro e risaldarlo, se i carboni attivi non sono più attivi è normale che non faccia più il suo dovere e a quel punto tanto varrbbe bypassarlo incanalando il flusso in un altro serbatoio più facilmente ispezionabile magari nel vano modore opportunamente schermato
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Io non ho capito dove si trova 🤔 perché effettivamente si sente odore di benzina incombusta da secoli ormai 😂
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CITAZIONE secondo me per fare un lavoro ad Hoc se non si riesce a trovare un ricambio da sostituire, ci sarebbe da smontare il serbatoio, tagliare la chiusura superiore, svuotarlo, reinserire lo stesso materiale filtrate e/o assorbente che sta dentro e risaldarlo, se i carboni attivi non sono più attivi è normale che non faccia più il suo dovere e a quel punto tanto varrbbe bypassarlo incanalando il flusso in un altro serbatoio più facilmente ispezionabile magari nel vano modore opportunamente schermato
io ho preferito rimettere una reticella per evitare che i carboni rientrassero nel tubicino. Poi ho lasciato tutto com'era.
CITAZIONE Io non ho capito dove si trova 🤔 perché effettivamente si sente odore di benzina incombusta da secoli ormai 😂
non credo quell'odore sia dovuto a questo. Cmq, si trova sotto il parafango ant lato passeggero. Si deve togliere il parasassi per accedergli.
C'è un tubicino che si va a collegare ad una pompetta sul motore che facilmente si riempe di piccole pietruzze nere(carboni attivi).
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CITAZIONE (Fungo.46 @ 13/4/2021, 09:17) CITAZIONE secondo me per fare un lavoro ad Hoc se non si riesce a trovare un ricambio da sostituire, ci sarebbe da smontare il serbatoio, tagliare la chiusura superiore, svuotarlo, reinserire lo stesso materiale filtrate e/o assorbente che sta dentro e risaldarlo, se i carboni attivi non sono più attivi è normale che non faccia più il suo dovere e a quel punto tanto varrbbe bypassarlo incanalando il flusso in un altro serbatoio più facilmente ispezionabile magari nel vano modore opportunamente schermato io ho preferito rimettere una reticella per evitare che i carboni rientrassero nel tubicino. Poi ho lasciato tutto com'era. CITAZIONE Io non ho capito dove si trova 🤔 perché effettivamente si sente odore di benzina incombusta da secoli ormai 😂 non credo quell'odore sia dovuto a questo. Cmq, si trova sotto il parafango ant lato passeggero. Si deve togliere il parasassi per accedergli. C'è un tubicino che si va a collegare ad una pompetta sul motore che facilmente si riempe di piccole pietruzze nere(carboni attivi).
Ed a cosa può essere dovuto ? La macchina non ha problemi di sorta e non vedo perdite 🤔
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quando lo fa? a macchina appena accesa?
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CITAZIONE (Fungo.46 @ 14/4/2021, 14:41) quando lo fa? a macchina appena accesa?
No 🤔 lo fa abbastanza random
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 CITAZIONE (Girolamo Pisano @ 12/4/2021, 22:03) Io non ho capito dove si trova 🤔 perché effettivamente si sente odore di benzina incombusta da secoli ormai 😂
Lo vedi ora? è sopra la ruota anteriore destra ovvero lato passeggero
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CITAZIONE (Tigra-Mim @ 14/4/2021, 17:55) (IMG: https://upload.forumfree.net/i/fc294935/100_1235.jpg) CITAZIONE (Girolamo Pisano @ 12/4/2021, 22:03) Io non ho capito dove si trova 🤔 perché effettivamente si sente odore di benzina incombusta da secoli ormai 😂 Lo vedi ora? è sopra la ruota anteriore destra ovvero lato passeggero
Si si individuato, qualche giorno lo smonto per curiosità... vado di flessibile e lo apro
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Flessibile? 
Mim, quanta ruggine...
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CITAZIONE (Fungo.46 @ 15/4/2021, 09:19) Flessibile? Mim, quanta ruggine...
Sarebbe la dicitura calabra della smerigliatrice angolare 😂
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dalle mie parti, si abbrevia con "flex"
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non serve il flex o flessibile ci sono solo viti si toglie la plastica para sassi o se volete "locaro" e lo si vede subito
quella ruggine che si vedeva era il fondo del vano batteria che mi avevano ricostruito alla cazzum, poi è stato ripristinato e riverniciato sia da sotto che da sopra
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CITAZIONE non serve il flex o flessibile ci sono solo viti si toglie la plastica para sassi o se volete "locaro" e lo si vede subito
si scherzava, ovvio.
CITAZIONE quella ruggine che si vedeva era il fondo del vano batteria che mi avevano ricostruito alla cazzum, poi è stato ripristinato e riverniciato sia da sotto che da sopra
ricordo la storia.
un'ora di lavoro tra montaggio e smontaggio. Sarebbe anche opportuno controllare il tubicino che va nella pompetta. Potrebbe essere tappato dai carboni attivi. E se lo fosse, controllerei anche la pompetta.
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29 replies since 19/1/2016, 12:48 1865 views
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