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Roby...
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...quindi aspetta di vedere agile spompate tornare in casa madre? sarei curioso anche io... chissa' se la struttura del telaio a difetti di progettazione di cedimento, tipo molte tigra dopo anni si imbarcano e il telaio tende a scendere e a fare una gobba, o magari un bel richiamo mastodontico per un errore di produzione 
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l'agila cosi come tutte le vetture strette e alte vedi l'esempio storico della mercedes classe A ha problemi di stabilità specie in curva a velocità nememno tanto sostenute..per cui encessità un controllo elettronico anche li però troppa elettronica su un'auto prima o poi da segni di cedimento e se qualcosa va in tilt ne risente l'intero impianto, pensa che la tigra TT non appena uscita è stta richiamata dai concessionari per lasostituzioen intere del cablaggio dietro la consolle centrale frontale dove va alloggiato l'autoradioe e le manopole della climatizzazione..alcuni non si sono accorti di questo perchè il lavoro è stato fatto durante i primi tagliandi..io però so con certezza che è stato un difetto congenito..che è pesato sulle spalle + che della opel ..deglio operatori tecnici dei centri assistenza;) . -
Roby... .
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he he ma dove le leggi mim? . -
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leggo? No è stato riferito proprio da un tecnico opel.. 
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Roby... .
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...AH 
CMQ HO VISTO UN AGILA DI UNO SHOWROOM GENCAR E DEVO DIRE CHE EFFETTIVAMENTE QUELLA NUOVA E' MOLTO BEN RIFINITA NN PENSAVO... ANCHE VA BUO' LA LINEA CHE DEVE PIACERE MA DEVO DIRE CHE IL MIX DI COLORI DEGLI INTERNI E MOLTO SOBRIO ED ELEGANTE, PER QUANTO NN MI PIACIANO MOLTI DETTAGLI E PIENA DI BUONE IDEE ED DI SIMILITUDINI CON LA TIGRA... INTERESSANTI
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anche l'assemblamneto delle plastiche interne è diverso e sicuramente risulterà molto meno rumoroso.. . -
Roby... .
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nn credo per quello metto filtri piu spessi, le plastiche nn le vanno a cambiare piu di tanto, ma c'è da dire che gia di suo ha i comandi al volante e le funzioni auonomia a display . -
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invece è diversa la consolel e la plancia e i panenlli interni..la superficie non è rigida ma gommosa.. . -
Roby... .
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???? una caramella
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. un pò + dura, resistente e lavabile..soprattutto antiscivolo
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Roby... .
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hehe si per la curiosita sono andato e vederne una in un concessionario nn e' malvagia come cosa, solo che un po' tutti i cruscotti li fanno piu opachi... sara' per quello? . -
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è credo per evitare anche riflessi dall'interno sul parabrezza.. . -
amba .
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..sì , è proprio per evitare il riflesso ( oltre a dare un effetto meno plasticoso) ... sembra un accorgimento da poco, ma provare per credere 
.. io adesso quando porto la macchina al lavaggio li seguo passo passo 
per evitare che mi spruzzino il lucidacruscotti 
(e a volte devo proprio insistere )....
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Ne so qualcosa anche io che avendo varie plastiche del cruscotto verniciate e lucide a specchio..i primi tempi faticavo ad abituarmia fastidiosi riflessi questo anche per via dell'estrema inclinazione del parabrezza della tigra..l'agila in questione rispetto alla precedente ha anch'essa una maggiora inclinazione del suo parabrezza per migliorare l'aerodinamica.. . -
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Indubbiamente è nettamente superiore e + bella la nuova AGILA.la vera domanda è quale versioen e allestimento scegliere?
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AGILAMeglio la A o la B?? |
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